Cengkaman Tayar Sebelum Tergelincir

paragraph_0: Tayar menghasilkan daya membrek terbaik sejurus sebelum tergelincir. Hal ini kedengaran bertentangan dengan jangkaan. Namun, semasa membrek kuat, tayar yang berputar perlu berubah bentuk dan tergelincir sedikit pada permukaan jalan untuk menghasilkan daya. Apabila roda terkunci, sebahagian besar tapak sentuhan meluncur dan sering kehilangan cengkaman yang sukar dipulihkan.

paragraph_1: Tapak sentuhan merupakan kawasan yang melibatkan pertukaran antara cengkaman dan gelinciran. Apabila getah bersentuhan dengan jalan, getah melekat pada permukaan yang tidak rata dan berubah bentuk mengikut permukaan tersebut. Geseran terhasil melalui lekatan dan kehilangan tenaga dalam getah. Semasa membrek, roda berputar lebih perlahan berbanding ketika bergolek bebas; perbezaan ini dinyatakan oleh jurutera sebagai nisbah gelinciran. Sedikit gelinciran membantu. Pada banyak permukaan berturap, daya membrek meningkat seiring dengan gelinciran sehingga mencapai puncak, kemudian menurun apabila lebih banyak bahagian getah meluncur. Puncak ini tidak tetap: binaan tayar, tekstur jalan, air dan suhu mengubah kedudukan serta ketinggian puncak tersebut.

paragraph_2: Brek antikunci memanfaatkan keadaan pertengahan yang tidak stabil ini. Sensor kelajuan roda menghantar maklumat kepada pengawal yang mengesan tanda roda hampir terkunci, lalu injap mengurangkan dan mengembalikan tekanan hidraulik dalam kitaran pantas. Pedal mungkin berdenyut. Dengan melaras tekanan berulang kali, sistem cuba mengekalkan roda berhampiran julat gelinciran yang berguna dan mengelakkan roda terus terkunci, sekali gus mengekalkan lebih banyak kawalan stereng semasa membrek. Namun, hukum fizik tetap terpakai. Jarak berhenti bergantung pada permukaan dan boleh menjadi lebih panjang berbanding penggunaan roda terkunci di atas kerikil longgar atau salji tebal, tempat tayar yang meluncur boleh mengumpulkan bahan menjadi baji. Di atas jalan berturap, sempadan antara kawalan dan kehilangan kawalan terletak pada tapak sentuhan getah di bawah kereta.

Loading...