Bila Kabin Terlalu Sunyi

Kesunyian boleh menjadi terlalu mewah sehingga memudaratkan keselesaan. Semasa membangunkan Ghost, Rolls-Royce mendapati bahawa menghapuskan hampir semua bunyi boleh menyebabkan penumpang berasa hilang orientasi. Penyelesaiannya bukan meninggalkan kesunyian, tetapi menjadikan suasana sunyi lebih menyenangkan.

Kesukaran berpunca daripada bunyi yang lazim dijangka oleh telinga. Dalam kereta yang sedang bergerak, bunyi biasa membantu penumpang memahami keadaan sekeliling; apabila petunjuk bunyi disekat, bunyi yang masih kedengaran boleh menjadi lebih ketara dan kabin mungkin terasa terasing secara luar biasa. Rolls-Royce menggunakan penebat bunyi yang menyeluruh dan tingkap berkaca dua lapis untuk mengurangkan bunyi dari luar. Namun, penebat sahaja tidak mencukupi. Komponen dalam kereta masih bergetar, masing-masing pada frekuensi resonans tersendiri, lalu menghasilkan bunyi yang boleh mengganggu ketenangan.

Oleh itu, suasana sunyi yang selesa memerlukan penyusunan bunyi, bukan sekadar penyingkiran bunyi. Jurutera melaras komponen termasuk rangka tempat duduk dan sistem pengudaraan supaya getaran menghasilkan dengung latar yang sekata, bukannya bunyi berasingan yang saling mengganggu. Bukaan turut dibuat pada rak belakang untuk membantu mengimbangi tekanan antara kabin dengan ruang but. Hasilnya ialah bunyi latar yang samar dan dimaksudkan agar kedengaran semula jadi, bukan runut bunyi buatan. Bagi jenama yang dikaitkan dengan kemewahan golongan bangsawan, pengajarannya cukup jelas: ruang untuk melarikan diri daripada dunia luar juga memerlukan sesuatu untuk mengisi kesunyian.

Loading...