Misteri Piramid, Rupanya Ada Catatan Penghantaran

Misteri ini turut melibatkan urusan rekod. Sebuah diari papirus yang mencatat penghantaran batu kapur ke Giza mengalihkan sebahagian perbincangan tentang pembinaan Piramid Agung daripada andaian kepada urusan pengangkutan muatan. Catatan itu merekodkan perjalanan, bukannya menerangkan cara batu diangkat. Di sinilah bot memainkan peranan. Entri yang masih tersimpan dalam dokumen itu berkisar tentang pengangkutan, bukan alat pengangkat yang belum ditemukan.

Butiran yang kelihatan biasa ini penting. Diari yang ditemukan di Wadi al-Jarf, sebuah pelabuhan di pesisir Laut Merah, Mesir, itu milik Merer, seorang pegawai yang krunya mengangkut batu kapur dari kuari Tura menuju ke kompleks piramid Raja Khufu. Pengangkutan muatan ini diurus secara teratur. Catatannya menjejaki kerja dan perjalanan melalui laluan air, sekali gus memberikan bukti bahawa bot membawa batu untuk monumen yang lapisan luarnya menggunakan batu kapur halus. Air memberikan kelebihan mekanikal. Melalui daya apungan dan sesaran air, bot yang sarat dapat menampung muatan berat tanpa perlu mengatasi rintangan yang timbul jika muatan sama ditarik di darat.

Batas maklumat ini juga perlu diberi perhatian. Catatan Merer tidak menerangkan setiap peringkat pembinaan, tidak memastikan bagaimana bongkah terbesar diangkat, dan tidak menjadikan diari pengangkutan itu sebuah panduan kejuruteraan lengkap bagi piramid. Bukan semua batu dibawa dari jauh. Sebahagian besar batu kapur untuk bahagian teras monumen itu diperoleh daripada kuari berhampiran tapak pembinaan. Jadi, rekod penghantaran dari Tura menjelaskan satu laluan bekalan, bukannya asal usul bahan bagi keseluruhan binaan. Urusan pentadbiran turut meninggalkan jejak. Di sebalik bentuk geometri yang siap terbina itu, ada kru, destinasi dan perjalanan berulang. Sehelai papirus yang masih tersimpan merakam pergerakan batu menuju ke sebuah binaan yang kini kelihatan begitu pegun, seolah-olah mustahil digerakkan.

Loading...