香港鮮少出現大面積交通癱瘓，市民普遍把「塞車」理解為車流移動非常緩慢。觀察指出，公共運輸使用率高、路網緊湊與行程距離短，是主要背景因素。港鐵、巴士、電車與小巴等高頻服務，加上行人友善的街道設計與有效號誌管理，分散了對私家車的需求。上下班時段常有錯峰和短途步行習慣，也減少長時間堵塞的發生機率。當然局部擁擠仍會出現，特別在熱點路段或事故時，但整體而言，市民的通勤習慣與城市交通規劃共同降低了全面性大塞車的風險。...More