當方向盤開始自主轉動，人類延續百年的駕駛定義正被徹底改寫。全球汽車製造商近期密集發布的財報顯示，自動駕駛研發投入較去年同期平均增長47%，特斯拉CEO馬斯克更預言『五年內傳統駕駛技能將成為選修課』。這場由AI主導的移動革命，不僅催生無方向盤概念車型，更迫使各國駕訓課程增設AI互動模組。在慕尼黑車展驚艷亮相的賓士AVTR概念車，以可旋轉座椅與全投影介面詮釋『第三生活空間』理念。『這不是簡單的功能疊加，而是出行邏輯的重構。』德國汽車工業協會技術長迪特爾指出。同步變化的還有消費者認知，JD Power調查顯示，62%消費者認為自動駕駛將改變購車標準，安全性取代馬力成為首要考量。然而轉型伴隨陣痛。美國高速公路安全管理局最新報告揭示，仍有78%駕駛員對完全自動化持保留態度。『關鍵在建立人機協作的新信任體系』，麻省理工學院機械工程教授陳莉莉強調。其團隊研發的情境感知系統，能透過生物識別即時調節自動化等...More