在氣候危機與都市病盛行的當下，柏林交通研究所最新報告揭示：將單車通勤比例提升至25%，可減少30%的交通碳排放。首席研究員安德烈亞斯·穆勒指出：『這不是浪漫的環保幻想，而是經過驗證的都市解方。』柏林『騎行實驗室』追蹤5000名通勤族發現，每周騎行3次以上者，心血管疾病風險降低41%。穆勒強調：『我們測算過，每公里騎行創造的社會健康收益，是政府補貼金額的7倍。』這組數據正推動歐盟多國修訂城市規劃法規。但專家警告，硬體建設只是第一步。柏林成功的秘訣在於『騎行民主化』——通過社區工作坊讓市民參與路線設計。『當人們覺得這是「自己的車道」，使用率會提升60%』，穆勒分享這個鮮為人知的政策竅門。隨著極端熱浪頻發，巴黎、東京等都市近期都派員考察柏林模式。讀者可思考：您的城市是否準備好加入這場靜悄悄的交通革命？下個十年，我們或許會見證『從汽車車牌到單車車牌』的典範轉移。...More