在全球環境危機日益加劇的背景下,都市中心正悄然迎來一個歷史性轉折點——汽車使用巔峰的終結。國際都市規劃專家指出,多項數據顯示,全球主要城市的私人汽車使用率已進入平臺期,並在部分地區呈現下降趨勢。這一現象被學者稱為『峰值汽車』(Peak Car)時代的來臨。『這不僅是交通模式的轉變,更是一場深刻的城市革命。』台大城鄉所教授李偉仁表示。根據最新研究,包括倫敦、東京在內的20個國際大都市,近五年來私人汽車持有量平均下降12%,而大眾運輸使用率則增長逾三成。這種轉變背後,是各國政府為應對氣候變遷所推動的綠色交通政策。環境緊迫性正加速這場變革。世界衛生組織數據顯示,城市空氣污染導致的早逝案例中,近三成與交通排放直接相關。『我們已經沒有時間拖延了。』環保署官員強調。為此,多個城市相繼推出汽車限行區、電動車補貼等政策,並大舉擴建自行車道與步行空間。這場變革也面臨挑戰。汽車產業從業人員的就業轉型、偏遠地區...
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