當多數超跑以極速數據爭奪版面時，義大利車廠帕加尼（Pagani）打造的Huayra卻以截然不同的姿態征服世人——全球超過12座博物館將這輛訂製超跑列入永久館藏。近日東京森美術館宣布引進Huayra BC展覽，再次引發藝術界與車壇的熱烈討論。「Huayra的每處曲線都是數學與美學的共舞。」汽車史學家馬可·雷諾茲分析道。全車採用航空級鈦合金手工打磨，獨特的鷗翼門設計源自達文西手稿，甚至連排氣聲浪都經過音階調校。這種將工業製造提升至藝術層次的堅持，使Huayra生產週期長達18個月，年均產量僅20台。相比其他豪車強調奢華配備，Huayra更專注於「可駕駛藝術品」的純粹性。其碳纖維車架需680小時手工組裝，儀表板嵌飾的百年木材需經太空級脫水處理。倫敦設計博物館策展人艾瑪·伯頓直言：「這是21世紀最重要的工業設計案例之一，它重新定義了機械美學的標準。」隨著電動車浪潮席捲車壇，Huayra堅持的自然進...More