當全球車壇聚焦電動化轉型時，義大利超跑品牌藍寶堅尼（Lamborghini）正以更具野心的策略書寫新篇章。據最新技術白皮書披露，該品牌將於明年推出的Revuelto混動超跑搭載自主研發的V12雙渦輪增壓引擎與三電機系統，綜合輸出功率突破1,000匹馬力，卻較前代車型減碳30%，展現性能與環保並行的技術實力。『這不是妥協，而是進化』藍寶堅尼研發總監Gianfranco Visconti在米蘭設計週受訪時強調。品牌獨創的『單體碳纖維駕駛艙』技術結合航太級鈦合金懸吊，使新款Huracán Tecnica在紐北賽道創下較標準版快7秒的圈速紀錄，證明輕量化仍是超跑性能的黃金法則。值得玩味的是，藍寶堅尼並未盲目追逐純電潮流。其首席設計官Mitja Borkert透露，正在開發的『主動式空氣力學套件』能根據駕駛模式即時調整25處擾流板，在高速過彎時產生相當於車重1.5倍的下壓力。這種『機械智能』理念，或...More